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簡(jiǎn)要描述:汽車保護(hù)膜初粘性檢測(cè)儀多采用斜面滾球法來(lái)測(cè)定初粘性,其原理巧妙且直觀。想象一下,將一個(gè)鋼球放置在傾斜板的頂端,下方是粘性面朝上的汽車保護(hù)膜試樣。
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間:2025-11-20
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汽車保護(hù)膜初粘性檢測(cè)儀




汽車保護(hù)膜初粘性檢測(cè)儀


傾斜板:這是整個(gè)測(cè)試的 “舞臺(tái)",通常由玻璃或其他光滑、平整的材料制成,確保鋼球能夠順暢滾動(dòng)。傾斜板的角度一般可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié),常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)角度為 30° ,但根據(jù)不同的測(cè)試需求,也可靈活調(diào)整,以模擬不同的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。比如,模擬汽車在不同坡度停放時(shí),保護(hù)膜所面臨的粘附情況。
鋼球:作為測(cè)試的 “小砝碼",鋼球可是至關(guān)重要的角色。它們由特定材質(zhì)制成,如 GCr15 軸承鋼,具有高精度的形狀公差和表面粗糙度,以保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和一致性。鋼球按照英制直徑的 32 倍值編排球號(hào),從較小尺寸到較大尺寸形成一系列標(biāo)準(zhǔn)球號(hào),測(cè)試時(shí)會(huì)使用球號(hào)連續(xù)的一組鋼球,逐步探尋保護(hù)膜的粘附極限。
放球器:它就像是鋼球的 “發(fā)射臺(tái)",負(fù)責(zé)將鋼球準(zhǔn)確地釋放到傾斜板上。放球器設(shè)計(jì)精巧,通過(guò)調(diào)節(jié)其前后、左右位置,可以使鋼球每次滾下的軌跡不重合,避免因局部粘性不均影響測(cè)試結(jié)果。同時(shí),在正式測(cè)試前,操作人員可以利用放球器對(duì)同一試樣進(jìn)行多次試測(cè),確保測(cè)試的可靠性。
支架與底座:支架用于支撐傾斜板,使其保持穩(wěn)定的傾斜角度;底座則為整個(gè)儀器提供穩(wěn)固的支撐,保證測(cè)試過(guò)程中儀器不會(huì)晃動(dòng)或位移,影響測(cè)試精度。部分檢測(cè)儀還配備了可調(diào)水平底座,方便操作人員根據(jù)實(shí)際情況,使用水平儀將儀器調(diào)整至水平狀態(tài),為準(zhǔn)確測(cè)試奠定基礎(chǔ)。


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